Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Джордж Карлин

Декалог читателю...

Уважаемые друзья, постоянные читатели моего бложика, читатели "по случаю", забежавшие сюда случайно!


  1. Приношу свои извинения всем, кому я не нашел время (не смогу впредь) ответить персонально на комментарии. Причина одна единственная - не хватает времени. Но все комментарии я изо всех сил стараюсь читать.

  2. Правила общения в бложике - их, как таковых, нет. Пишите, что считаете нужным. Капчи нет, премодерациии нет.  Картинки, ссылки на ресурсы для обоснования своих суждений - в неограниченных количествах. Просьба есть: не хамите всем подряд и не по делу. Сарказм, ирония, стеб, гипербола, аллегории, метафоры, обсценная лексика (но красивая и к месту для убедительности!) приветствуется, при условии, что вам 18+.

  3. Рекомендую: прежде, чем выбрать стиль общения с незнакомым человеком, уточнить, все же его возраст. Увлекательная беседа со всеми приемами литературного многообразия форм, все же не должна наносить моральный ущерб человеку. Помните об этом. Самая хорошая ирония - это самоирония.

  4. Кого баню и за что. Не баню никого даже за взгляды, выражающие субъективные отношения к предмету, противоречащие моим - единственно верным (;). Но баню, когда вижу, что: а) таки троль, сцуко; б) повторяет одни и те же нелепости, которые ранее убедительно опровергнуты, в качестве все тех же "убедительных" аргументов, ибо кретинов, дебилов, идиотов, шизофреников я в собеседники не приглашаю.

  5. В качестве убедительных доводов принимаются проверенные факты, со ссылками на заслуживающие внимания первоисточники, а также построенные на их основании аргументы в строго соответствии с законами формальной и/или диалектической логики. Но из этого вовсе не следует, что все остальные "могут заткнуться". Но всякое принципиальное суждение должно быть обоснованным.

  6. Посты пишу о том, что меня волнует, не оставляет равнодушным. И для общественного обсуждения. Темы разные: веселые, грустные, правдивые и даже безобразные. Оставляю за собой право, как и за каждым из комментаторов - право на ошибку.

  7. Мировоззрение: убежденный атеист, материалист, марксист, сторонник исключительно научной картины мира и построения коммунизма во всей Вселенной, т.к., убежден в том, что коммунизм - единственная справедливая общественно-экономическая формация - формация человечества будущего. Воинствующий антиклерикал, а потому внимание на п.8.

  8. Вниманию верующих! Посты могут содержать религиозные терминологию и сюжеты, которые могут оскорбить чувства верующих. Но такой цели этими постами не преследуется. А потому заранее прошу глубоко верующих людей, тонко чувствующих натур, ощущающих неприятный зуд в любой части вашего тела уже от этих слов - закрыть этот ЖЖ немедленно и далее не читать!

  9. В этот же пост вынесу список литературы, которую я считаю необходимым предложить к прочтению моим читателям. Этот список, возможно, будет изменяться, дополняться, структурироваться.

  10. Топовым моим постом до этого был "Софизмы. Или как одурачить наивных обывателей". Он по ссылке, кого интересует. Там разбор некоторых гуляющих по сети софизмов под прицелом формальной логики.



Ссылки на литературу:

  1. Диамат. Митин. 1934г. В формате PDF.

  2. Истмат. Митин. 1932 г. В формате DjVu.

  3. Политическая экономия. К. В. Островитянов Д. Т. Шепилов Л. А. Леонтьев И. Д. Лаптев И. И. Кузьминов Л. М. Гатовский. 1954г. В формате FB2.

  4. Политическая экономия. К. В. Островитянов Д. Т. Шепилов Л. А. Леонтьев И. Д. Лаптев И. И. Кузьминов Л. М. Гатовский. 1954г. В формате PDF.

  5. Логика. Виноградов. 1954г. В формате PDF.

  6. Психология. Б.М. Теплов. 1954г. В формате PDF.

  7. «ПРАКТИКА - основа познания и критерий истины». М.Н. Руткевич, 1952 г.В формате PDF.

  8. “Что такое теория относительности”, Л.Д. Ландау, Ю.Б. Румер. В форматах EPUB и FB2.

Джордж Карлин

Полезно улыбаться...

Остроумная объяснительная, написанная одним из свидетелей аварии, и, конечно же, предшествующие ей события.


Я ехал в сторону Красноармейского проспекта на своем скутере Gilera Fuoco 500. Четко следовал Правилам дорожного движения и внимательно следил за дорожной ситуацией.

На перекрестке с Бероунской улицей, соверешенно неожиданно для меня и прочих участников движения, на красный свет выехал черный автомобиль Hummer без установленного номера. Я вовремя заметил опасность и для избежания ДТП был вынужден выехать в процессе торможения на встречную полосу, где остановился на обочине.

Выполняя этот маневр я услышал позади звук сильного удара. Обернувшись назад, я увидел, что Hummer протаранил следующий со мной в одном направлении автомобиль марки Suzuki. Из-за удара у Suzuki Jimny, практически полностью оторвало пространство капота. За рулем Suzuki Jimny находилась девушка, и я отправился оказывать ей первую помощь.

Также в автомобиле, я увидел на заднем сидении ребенка в детском кресле. Я открыл багажник пострадавшей машины и через него извлек малыша (мальчика примерно четырех лет). Заодно из багажника я извлек знак аварийной остановки и установил его на дороге. Затем я помог выбраться наружу девушке-водителю через окно водительской двери.

Убедившись, что девушка с ребенком не пострадали, сопроводил их обоих на обочину. Рядом остановился автомобиль Mitsubishi Airtrek, и я попросил его водителя вызвать ГАИ и скорую помощь.

Затем я подошел к автомобилю Hummer с целью удостовериться, не нуждаются ли его пассажиры в помощи. В открытом окне я увидел двух человек. У них была смуглая кожа, курчавые черные волосы и характерная внешность, которая натолкнула на мысль, что они приехали сюда из южных регионов. Поэтому я предположил, что в Хаммере ехали заблудившиеся испанские туристы. Я хорошо знаю испанский язык, так как в детстве проживал в Мадриде, где в посольстве работал мой отец. Поэтому решил осведомиться у южных гостей на чистом испанском, обратили ли они внимание на красный сигнал светофора: «Al huele pido rosa?».

Водитель машины Hummer в ответ на мой вопрос решил ударить меня левой рукой в область головы через открытое окно. Но поскольку к этому времени я так и не снял мотоциклетный шлем, то удар пришелся по нему. Это может объяснить переломы четырех пальцев на его левой руке. После этого водитель выскочил из машины и нанес мне правой рукой второй удар в район головы. Именно этим я могу объяснить ее дальнейший перелом в области лучевой кости.

Вслед за водителем из автомобиля Hummer выскочил второй пассажир и нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине. Это не причинило мне повреждений, так как под курткой на мне была надета мотозащита, известная как «черепаха». Я не стал вступать с нападавшими в контактное единоборство, а лишь аккуратно положил его на асфальт и стал дождаться прибытия ГАИ. А сломанные нос и челюсть пассажира Хаммера могу объяснить только тем, что в момент аварии он находился в автомобиле не пристегнутым, а подушки безопасности в момент удара почему-то не сработали. Так что человек травмировался о переднюю панель автомобиля.

О разорванном удостоверении помощника депутата Махачкалинского совета ничего сообщить не могу, поскольку мне о нем ничего не известно. Равно как не имею ни малейшего понятия, как оно могло оказаться во рту и пищеводе водителя автомобиля Hummer.

О собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах ничего сообщить не могу, потому как видел их в первый раз.

Также ничем не смогу объяснить тот факт, что кто-то порезал все колеса автомобилю Hummer, разбил все стекла, изрезал кожаный салон, продырявил ломом крышу, а в довершение тем же ломом окончательно разворотил уже поврежденный капот и привел в негодность двигатель. К этим событиям я не имею ни малейшего отношения.

Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители автомобиля Mitsubishi Airtrek и Suzuki Jimny.


__________

...даже, если эта история кем-то и выдумана :)


Джордж Карлин

Либерал - это диагноз 3

Привожу и еще один баттхерт. Не потому, чтобы постебаться над невеждой, а чтобы показать те заблуждения в рассужденях, которые однообразны и просто тиражируются. Чтобы каждый раз на них не отвечать, буду давать ссылку на этот пост.





Возьмем простой пример... Рабочий копит деньги на автомобиль Лада Гранта, покупает его, и открывает контору-перевозчик. Т.е становится капиталистом. Нанимает водителя и секретутку-диспетчера. Платит им зарплату. Вопрос - в каком месте начинается "грабеж"?
Не он платит им зарплату. Это они ЗАРАБАТЫВАЮТ ТРУДОМ ЗАРПЛАТУ и своим же трудом создают прибавочную стоимость, которую ворует этот "эффективный собственник".

Поясняю на пальцах.

Я скопил денег и купил лопату. Копаю ею сам по договору с заказчиком, получаю доход по труду.
Потом решил, что я могу не копать, а копать будете вы.
Договариваюсь с вами, что вы будете вскапывать сотку за 50$. Вы согласны.
Договариваюсь с заказчиком, что эту же сотку он мне будет платить 100$.

За неделю вы вскопали 10 соток и получили 500$ от меня.
Я получил 1000$ от заказчика.
500$ взял себе.
Кто из нас заработал всю тысячу долларов? ВЫ своим трудом. И я частично, как менеджер.
Вы копали неделю по 8 часов каждый день итого 40 часов работали. Я потратил на свою работу менеджера 2 часа. Час на разговоры с вами, чтобы уболтать вас копать "за очень выгодные деньги". Час на заключение договора с клиентом. Итак, мы вместе с вами заработали 1000$
Вычтем из них амортизацию лопаты за 5 дней. Лопата стоит 100$ (титановая, легкая, я о вас беспокоился). Срок ее эксплуатации 1 год. Стоимость амортизации 100/365*5 = 1,3$. Учтем инфляцию, возьмем 2 доллара.
Вычтем ее из 1000$. Получим 998. Итак, мы с вами вдвоем заработали 998$

Делим их на количество человекочасов - 40 ваших и 2 мои.
998/(40+2) = 23,7$ в человекочас. (с округлением в меньшую сторону до одного знака после запятой. Мелочиться не будем, в большом строительстве метр не косина)

Считаем свою зарплату.
ваша = 23,7* 40 = 948.
Моя 23,7 * 2 = 47,4 (пусть у меня 100 за сложность и ловкость окучивать клиента, я же умный, капиталист, вас одурачил работать за полстоимости и клиента уболтал отвалить побольше).

Но вы то получили не 948, а 500. Сколько я украл у вас? 348 долларов.
Почему? Потому, что я получил ПО ТРУДУ, как управленец, 100$? А как капиталист, владелец средства производства "лопата", доход по КАПИТАЛУ (лопата и есть тот самый капитал, а вовсе не эти 1000$) = 348$

Так понятно? Или опять не в коня корм?

Сами смоделируете тут риски и кто их оплачивает, ЧЕМ оплачивает и в каких долях? Или помочь? )))

А теперь представьте, что на капиталиста работают 100 000 человек и КАЖДЫЙ приносит в день хотя бы доллар...;)
Т.е работяга, который скопил на Ладу, должен ничего с этого не иметь? Просто так, по доброте душевой, купить ее, дать работу водителю и диспетчеру, и все? Себе ничего не взять?
Ты прочитал то, что там написано? А понять сумел? Или этому в школе не учили?
Чем отличается лопата от автомобиля?
Из полученного дохода, созданного ТРУДОМ наемных рабочих, делаются отчисления на АМОРТИЗАЦИЮ, исходя из общего срока его службы и ВРЕМЕНИ его эксплуатации, как средства производства, на котором получают этот доход. Эти деньги все до копейки идет владельцу. Это ЕГО деньги.

Если владелец еще осуществляет и управленческую деятельность, то получает доход по труду, за управленческий ТРУД, сверх этой амортизации.
Так понятно? Перечитай и подумай. Куда уж проще?

Ворует собственник автомобиля ПРИБЫЛЬ, т.е., то, что сверху расходов, включая расходы на амортизацию, на оплату труда, бензина, комплектующих и ремонта, если случается.

Я же на пальцах пояснил.

Или и у тебя ЕГЭ на отлично сдан?
Ворует собственник автомобиля ПРИБЫЛЬ, т.е., то, что сверху расходов, включая расходы на амортизацию, на оплату труда, бензина, комплектующих и ремонта, если случается.
Простой вопрос - собственник автомобиля имеет право (в шизофренической комми-логике) брать себе на жизнь или нет? Если имеет, то сколько? С какого момента начнется "воровство"?

С идиотском примере про лопату землекопа никто не заставляет подписываться на работу - он может не соглашаться. И никто не мешает ему самому купить лопату и работать.


itsitizen

  • > собственник автомобиля имеет право (в шизофренической комми-логике) брать себе на жизнь или нет?

    Кретин, собственник автомобиля берет все до копейки то, что составляет стоимость амортизации атомобиля. Остальное - исключительно то, что ЗАРАБОТАЛ ТРУДОМ СВОИМ. Так понятно?

    Стоимость амортизации возвращает владельцу автомобиля часть того труда, который он затратил, чтобы купить автомобиль, пропорционально тому, насколько его автомобиль эксплуатировался.
    Он НЕ в убытке. Он возвращает себе свой труд постепенно, по мере выработки ресурса автомобилем. Когда ресурс автомобиля будет израсходован полностью, валаделец его в сумме амортизационных выплат ПОЛНОСТЬЮ вернет себе его стоимость и купит НОВЫЙ.

    Если хочет больше - пусть работает. Какие проблемы? Никто зарабатывать при социализме не запрещает. Запрещает ВОРОВАТЬ часть чужого труда, присваивая прибыль, созданную ВСЕМИ участниками производственного процесса.

    Все. Дебилов бесплатно больше не учу. У нас капитализм?
    Стоимость моего академического часа (45 мин.) - $150.
    Устраивает? Дай знать. Я сообщу тебе номер счета моей карточки, перечислишь деньги, будет предмет разговора. Если не устраивает - разошлись, как в море корабли.


  • Стоимость амортизации возвращает владельцу автомобиля часть того труда, который он затратил, чтобы купить автомобиль, пропорционально тому, насколько его автомобиль эксплуатировался
    Амортизация - это амортизация. А жить на что владелец должен? Он же должен иметь гешефт


    Стоимость моего академического часа (45 мин.) - $150.
    Надеюсь, на лечение хватаетScreenshot_4.pngScreenshot_4.pngScreenshot_4.png



----------------------------------

Пациент настойчиво считает, что рабочие не только владельцу авто дожны вернуть часть его труда, который он затратил на его покупку, но и должны этого владельца кормить всю его жизнь, обеспечивая его "вечный гешефт".
Вот оно мурло либерала - желание жить за чужой счет всю жизнь.
А чё?  Накупил лопат, набрал лохов и пей пивасик у зомбоящика. Они тебе за то, что ты лопаты купил, по гроб жизни обязаны, себя кормить своим трудом и тебя - лодыря, именующего себя ложно "эффективный часный собственник"...